随着消费的愈发年轻化，当下国内的车市中，开始改变自己一贯中庸的形象，在造型上愈发时尚和动感的车型是越来越多了。而这种趋势，对于国内受众人群最广泛的一类车型——家用车，自然也未曾例外，像大众朗逸、丰田卡罗拉和日产轩逸等一贯不愁销量的王牌车型，亦是走上了年轻化的道路。不过，纵使家用车领域造型时尚又动感的车型是越来越多了，但结合上销量排行榜和定价区间来看，它们之中最受年轻人宠爱的却未曾改变，仍就是本田思域这款12万起就有跑车气场的紧凑级轿车，它尽管定价最高，但仍是有着平均每月超2万台的销量成绩。

那么本田思域为何能成为年轻人最爱的家用车，并一度保持月销20000+的成绩呢？首先，正如前文笔者所述，本田思域12万起却有跑车或性能车气场，它虽然实际的定位是趋向于中低端家用的紧凑级轿车，但它的外观造型却是动感得过分，使之走在哪里都不会缺少回头率。特别是最新款的本田思域，改用了中置排气，且前脸造型愈发低趴的它，更是达到了"出厂即改装"的效果，整车所具有的气场比之那些尺寸较小的四门跑车而言，除了车标不够贵气之外，其它的还真是没啥劣势了。

而且，不止于此，本田思域1.5T车型的出色性能，亦是成了它制霸市场的关键因素之一。本田思域配置有1.0T和1.5T两种不同排量的发动机，且在传动部分匹配的是CVT无极变速箱或6挡手动变速箱。其中，本田思域的1.0T车型由于排量较小且采用的是三缸的布置形式，因此它在车市中其实并不十分受欢迎，但正是得益于排量小，1.0T思域的燃油经济性十分可观，其百公里仅5L的油耗，对于家用而言是非常不错的。

而本田思域1.5T车型却是能够分别爆发出177马力的最大功率和226N.m的峰值扭矩，整车的动力表现处于家用车中的佼佼者。而且，得益于出色的动力参数，本田思域的驾控体验十分的不错，不仅油门响应十分的及时，动力输出趋向于线性，同时更有着8秒左右的实测加速性能，直接加速以及起步都非常的给力。

当然，本田思域终究只是一款定位趋向于中低端的紧凑级轿车，造型动感、性能卓越的它，如若家用性质不够优秀自然也难以走量。而事实上，作为出自本田的一员"老将"，本田思域的家用性质是实实在在达到了紧凑级轿车领域中一流水准的，因为来自日系本田的它除了燃油经济性和品控保持在了日系车一贯的高水准之外，同时在空间上的表现，亦是十分的出色。

本田思域的车身尺寸和最大轴距分别达到了4658mm*1800mm*1416mm和2700mm，整体的车身数据区域紧凑级轿车中的主流水准。而车身参数主流的本田思域却是有着来自"空间造梦师"——本田的细致优化，它不仅车内涵盖了大量像手机槽和水杯槽在内的储物空间，同时它更在前后排的头部和腿部空间均十分宽裕的情境之下，有着一流的后备载物能力。

此外，本田思域还值得一提的就是1.5T车型的配置表现十分出色，不但有着6气囊、胎压报警、ESP、驻车雷达、倒车影像、自动驻车和上坡辅助等常规性安全配置，而且像可变转向比、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入和中控液晶屏等舒适性和便利性配置，也是应有尽有。

综合来看，集优秀操控、出色空间、优越燃油经济性、丰富配置、卓越性能和高颜值于一身，本田思域整车所具有的实力是非常强大的，它能够在众多家用车中异军突起，取得月均20000多台的销量并不是偶然。但，其实思域的销量还有着很大的上升空间，究其原因主要是因为思域的定价较高，性价比不够突出，毕竟1.5T车型高达13万的定价，就算是对于日系车而言，也是不够厚道了，更何况纵使是三缸的思域，亦是需要12万左右的起步价呢？