随着近几年皮卡政策的逐渐松绑，皮卡成了越来越多人的选择。不仅是商用途径，更多的年轻人开始选择用皮卡开启全新潮流的生活方式，而这样的转变离不开皮卡市场的王牌——长城炮。

就在最近，长城炮再次迎来了历史性的突破，第30万台整车在长城汽车重庆工厂正式下线，成为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌。所以，30万台整车下线不仅是长城炮的历史时刻，更是整个行业的历史性时刻。

这么说也并非虚言，因为长城炮第30万台整车下线的速度，不仅创造了新的“长城炮速度”，更是刷新了整个行业的最快速度。长城炮的30万台整车下线可以大致分为两个阶段；第一阶段，长城炮实现了从零到20万台的跨越，这个阶段长城炮用了短短两年的时间；而第二阶段，长城炮更是明显提速，从20万台到30万台，长城炮仅仅用了8个月。这样的速度，充分展现了长城炮强大的品牌势能和发展韧性，有力提振中国皮卡行业的发展信心。

当然，取得这样的成绩，离不开重庆智慧工厂强大的体系能力和智造实力。作为长城炮的生产基地，也是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地，重庆工厂围绕“绿色环保、精益高效”的理念，严格把控从零部件筛选到四大工艺加工，再到下线检测的每一个环节，确保下线的每一款长城炮产品都能高质量交付，这才收获了全球30万用户的认可和信赖。

此外，在这个历史性的时刻，长城炮还上市了乘用炮、商用跑拖挂版。这个举动也正是对今年4月1日正式实施的C6轻型牵引挂车相关规定的迅速反应。为了满足用户多元化需求，，长城炮在火炮、机车炮、越野炮基础上，推出性价比更高的乘用炮、商用炮拖挂版，市场指导价在乘用炮、商用炮四驱AT车型上增加2000元。这也意味着，长城炮全车系已布局拖挂版车型。

综合来看，长城炮不仅具有强大的研发实力、智造实力，更重要的是长城炮能够走在用户市场需求的前列，为用户提供更高质量的皮卡驾驶感受，也为整个行业做出表率，所以说，长城炮的成功是用户的选择，更是行业发展的必然结果，相信长城炮很快还会有更加精彩的表现，值得期待。